PRO HHO Fuel Saving EFIE Chip – Ionen-Upgrade für maximale Effizienz

Optimieren Sie Ihr Fahrerlebnis mit dem PRO HHO Kraftstoffsparender EFIE-Chip. Dieser EFIE-Chip wurde speziell für die Arbeit mit HHO-Systemen entwickelt und verbessert das Luft-Kraftstoff-Verhältnis, maximiert die Kraftstoffeinsparungen und steigert die Motoreffizienz. Für noch bessere Ergebnisse kombinieren Sie ihn mit unserem revolutionären Ionen-Upgrade das unerwünschte Effekte von positiv geladenem Wasserstoff neutralisiert.

Warum der PRO HHO Kraftstoff sparende EFIE Chip unverzichtbar ist

Der PRO HHO Kraftstoffsparender EFIE-Chip ist entscheidend, um sicherzustellen, dass Ihr HHO-System effizient arbeitet. Herkömmliche HHO-Kits führen oft positiv geladenen Wasserstoff ein, was die Motorreibung erhöhen und Kraftstoff verschwenden kann. Indem Sie den EFIE-Chip mit dem Ionen-Upgrade kombinieren, neutralisieren Sie diese Ladung, sodass Ihr Motor eine sanftere Verbrennung und weniger thermische Verluste erreicht.

• Verbesserte Kraftstoffeinsparung: Verfeinern Sie die Verbrennung und erzielen Sie eine um bis zu 30 % bessere Laufleistung.
• Motoroptimierung: Reduziert die durch die positive Ladung von HHO verursachte Reibung.
• Einfaches Plug-and-Play: Wird ohne Werkzeug über Ihren OBD2-Anschluss installiert.
• Kompatibel mit Ionen: Funktioniert nahtlos mit Ionentechnologie für maximale Effizienz.
• Wartungsfrei: Kein Wasserstoff-Nachfüllen oder aufwändige Umbauten.

Sind Sie bereit, einen besseren Kraftstoffverbrauch zu erzielen und HHO-Ineffizienzen zu beseitigen? PRO HHO Kraftstoffsparender EFIE-Chip, kombiniert mit unserem Ionen-Upgrade, sorgt für echte Einsparungen und eine verbesserte Motorleistung. Installieren Sie es noch heute und erleben Sie den Unterschied!

Neue Automodelle 2022-2025

Für eine nicht-invasive Einrichtung Ihres neuen Steuergerätes werden folgende Angaben benötigt:
Jahr (zum Beispiel 2005, 1996, 2018), 
Marke (zum Beispiel Ford, Chevrolet, Mercedes), 
Modell (zum Beispiel Mustang, Silverado, E320), 
Hubraum in Litern ( 4,3, 1,2, 8,1), 
Konfiguration (L4, H2, V8, R3), 
Ansaugung (Saugmotor, Turbolader, Kompressor), 
Kraftstoffart (Gas, Diesel).