Układ EFIE PRO HHO Fuel Saving – ulepszenie jonowe zapewniające maksymalną wydajność
Układ EFIE PRO HHO Fuel Saving – ulepszenie jonowe zapewniające maksymalną wydajność
Układ EFIE PRO HHO Fuel Saving – ulepszenie jonowe zapewniające maksymalną wydajność
Zoptymalizuj swoje wrażenia z jazdy dzięki Chip EFIE oszczędzający paliwo PRO HHO. Zaprojektowany specjalnie do pracy z systemami HHO, ten układ EFIE poprawia stosunek powietrza do paliwa, maksymalizuje oszczędności paliwa i zwiększa wydajność silnika. Aby uzyskać jeszcze lepsze rezultaty, połącz go z naszym rewolucyjnym ulepszenie jonowe który neutralizuje niepożądane efekty dodatnio naładowanego wodoru.
Dlaczego układ PRO HHO Fuel Saving EFIE jest niezbędny
Ten Chip EFIE oszczędzający paliwo PRO HHO jest krytyczny dla zapewnienia wydajnej pracy systemu HHO. Tradycyjne zestawy HHO często wprowadzają dodatnio naładowany wodór, który może zwiększyć tarcie silnika i marnować paliwo. Łącząc układ EFIE z ulepszeniem jonowym, neutralizujesz ten ładunek, umożliwiając silnikowi osiągnięcie płynniejszego spalania i mniejszego marnotrawstwa ciepła.
- Większa oszczędność paliwa: Udoskonalone spalanie zapewniające nawet o 30% mniejszy przebieg.
- Optymalizacja silnika: Zmniejsza tarcie spowodowane dodatnim ładunkiem HHO.
- Łatwe podłączanie i odtwarzanie: Montaż poprzez port OBD2 bez użycia narzędzi.
- Kompatybilny z jonami: Współpracuje z technologią jonową, zapewniając maksymalną wydajność.
- Bezobsługowy: Bez uzupełniania wodoru i skomplikowanych modyfikacji.
Gotowy na osiągnięcie lepszej oszczędności paliwa i wyeliminowanie nieefektywności HHO? Chip EFIE oszczędzający paliwo PRO HHO, w połączeniu z naszym ulepszeniem jonowym, zapewnia rzeczywiste oszczędności i lepszą kondycję silnika. Zainstaluj już dziś i poczuj różnicę!
Nowe modele samochodów 2022-2025
Aby przeprowadzić bezinwazyjną konfigurację nowego sterownika ECU, wymagane są następujące dane:
Rok (np. 2005, 1996, 2018),
Marka (np. Ford, Chevrolet, Mercedes),
Model (np. Mustang, Silverado, E320),
Pojemność silnika w litrach (4,3, 1,2, 8,1),
Konfiguracja (L4, H2, V8, R3),
Doładowanie (wolnossące, turbodoładowane, doładowane),
Rodzaj paliwa (gaz, olej napędowy).